Doğrusal Kılavuz Yolu Ön Yükü ve Vidalı Mil Doğruluğu: Fazla Ödeme Yapmadan Belirleme

Hassas işleme ve denetim kapasitesi

Hedef anahtar kelime:doğrusal kılavuz yolu ön yükleme sınıfları

İkincil:bilyalı vida doğruluk derecesi C3 C5 C7, doğrusal kılavuz ön yükü Z0 ZA ZB, doğrusal kılavuz doğruluk sınıfı

Meta açıklaması:Yayınlanan kataloglardan gerçek ön yükleme değerleri, doğruluk sınıfı tabloları ve yük değerleri. Doğruluk derecesi neden boşluğu belirlemez ve makinenizin ihtiyaç duyduğu sınıfı nasıl seçeceğiniz.

Doğrusal harekette çizimlere diğerlerinden daha sık kopyalanan iki özellik vardır: "C3 vidalı mil" ve "önceden yüklenmiş doğrusal kılavuzlar." Her ikisi de kulağa titiz geliyor. İkisi de tam değildir ve her ikisi de çoğunlukla boşa harcanan paraya mal olur.

Yayınlanan katalog verileri aslında şunu söylüyor.

Doğrusal kılavuz yolu doğruluk sınıfları

Profilli ray kılavuzları beş doğruluk sınıfında derecelendirilmiştir: normal (C), yüksek (H), hassas (P), süper hassas (SP) ve ultra hassas (UP).

Şekil 1. Doğruluk sınıfları: değiştirilebilir kılavuzlar aynı sınıf harfinde daha gevşektir.

İçin-değiştirilemez25, 30 ve 35 ebatlarındaki kılavuzlar (birim: mm):

15 ve 20 bedenler için:

Standart profilli ray serisi için temsili katalog değerleri.

Yapıdaki iki şey üzerinde durmaya değer.

P sınıfında hoşgörü iki taraflıdan tek taraflıya doğru değişiyor.C ve H sınıfları ±; P, SP ve UP 0 / −x'tir. Bu, eşleşen kümeler için kasıtlı bir - olup, sapma yönünün kontrol edilmesi, blokların öngörülebilir şekilde eşleştirilmesine olanak tanır. "±0,04" ile "0/−0,04"ü sanki aynı tolerans bandıymış gibi karşılaştıramazsınız.

Çoğu makine için çeşitlilik mutlak toleranstan daha önemlidir."H yüksekliğinin değişimi" aynı ray üzerindeki bloklar arasındaki yayılmadır. Tüm bloklarınız aynı miktarda 0,03 mm alçaksa, düzeneği bir kez şimden geçirin. Aralarında 0,03 mm fark varsa, taşıyıcı sallanır ve takılacak hiçbir şey kalmaz.

Değiştirilebilen ve değiştirilemeyen-

Aradaki fark basittir: değiştirilebilir bloklar ve raylar serbestçe değiştirilebilir ve bunların doğruluğu P sınıfına kadar ulaşır.

Şekil 2. Dinamik yük derecesi C'nin yüzdesi olarak ön yük sınıfları.

Değiştirilebilir kılavuzlar için:

Temsili katalog değerleri, değiştirilebilir tip.

Aynı sınıf mektubunu iki tür arasında karşılaştırın. H sınıfında: yükseklik değişimi 0,015 mm'dir, değiştirilemez-, 0,02 mm değiştirilebilir. C sınıfında: 0,02'ye karşı 0,03 mm.

Aynı sınıf harfi, değiştirilebilir kılavuzlarda daha gevşek bir tolerans anlamına gelir.Ve SP ve UP, eşleşen setler gerektiren - hiçbir şekilde mevcut değildir.

Takas,-bakımdır. Değiştirilebilir kılavuzlar sayesinde beş yıl içinde yedek blok sipariş edebilir ve takabilirsiniz. Eşleştirilmiş bir sette bir bloğu kaybetmek tüm montajın değiştirilmesi anlamına gelebilir. On beş yıl hizmet verecek bir makine için bu, tasarım aşamasında dikkate alınmaya değer.

Tahmin edilen kısım olan - sınıflarını önceden yükleyin

Ön yük, temel dinamik yük değeri C'nin yüzdesi olarak ifade edilir:

Temsilci önyükleme sınıfı tanımları.

Kodlarla ilgili bir uyarı.Diğer kılavuz serileri aynı Z0/ZA/ZB tanımlarını farklı değerlerle kullanır:

ZB'nin bir seride 0,10–0,12C ve diğerinde 0,06–0,08C anlamına geldiğine ({4}} neredeyse iki kat) dikkat edin.Her zaman seriyi ön yükleme koduyla birlikte belirtinve kodun evrensel bir anlam taşıdığını varsaymak yerine belirli bir ürünün kataloğunu kontrol edin.

Kullanılabilirlik: değiştirilebilir kılavuzlar yalnızca Z0 ve ZA sunar. Değiştirilemez teklif Z0, ZA ve ZB.

Daha yüksek ön yük sertliği artırır ve yük altında sapmayı azaltır. Aynı zamanda sürtünmeyi, ısı oluşumunu ve iç gerilimi artırarak ömrü kısaltır. Ön yük serbest sertlik değildir -, rulmanın yük kapasitesinin bir kısmını kalıcı olarak tüketir. Gerçekten titreşim ve darbeye sahip olduğunuzda ZB'yi belirtin; Yük yönü sabit olduğunda ve hassasiyet kritik olmadığında Z0'ı belirtin.

Yük değerleri

Ağır-yük blokları, temsili profilli ray serisi:

Temsili katalog derecelendirme değerleri.

Faydalı detay: 25 boyutunda, flanş-tipi blok, kare tipiyle aynı olan C=32.75 kN ve Co=49.44 kN - taşır. Flanş ve kare arasındaki fark kapasiteyi değil montaj geometrisini değiştirir. Cıvataları yüke değil, arabaya nasıl yerleştireceğinizi seçin.

Dört-sıralı dairesel-yay tasarımı "radyal, ters radyal ve yanal yönlerde eşit yük değerlerine sahiptir" ve 45 derecelik temas noktaları kendi kendini-hizalama yeteneği sağlar: seri "yüzey düzensizliklerinden kaynaklanan kurulum hatalarının çoğunu absorbe edebilir ve yuvarlanan elemanların elastik deformasyonu ve temas noktalarının kayması yoluyla düzgün doğrusal hareket sağlayabilir."

Montaj hatasına yönelik bu tolerans gerçektir ancak sınırlıdır. Rayların işlenmemiş bir yüzeye montajına izin vermez.

Bilyalı vida doğruluğu: kalite boşluk anlamına gelmez

Bu, doğrusal hareket spesifikasyonundaki en pahalı yanılgıdır.

Şekil 3. Diş uzunluğuna göre C3'e karşı C5'e göre izin verilen hareket hatası.

Doğruluk dereceleri JIS B 1192 / ISO 3408'den gelir ve ölçeğin içinde yapısal bir bölünme vardır: C0'dan C5'e kadar olan dereceler doğrusallık ve yön özelliği ile tanımlanırken, C7'den C10'a kadar olan dereceler 300 mm'ye göre hareket mesafesi hatasıyla tanımlanır.

C0–C5 konumlandırma dereceleridir. C7–C10, farklı şekilde belirtilen taşıma sınıflarıdır. Bunlar sürekli bir ölçekteki noktalar değildir.

Konumlandırma vidaları için yayınlanmış toleranslar (birim: µm):

300 mm başına değişim: C3=8 µm, C5=18 µm, Ct7=52 µm, Ct10=210 µm.

Şimdi yanlış anlamanın kırıldığı nokta olan tepki verileri:

C7 satırlarını okuyun. Bir adet haddelenmiş C7 vidasında 0,003 mm boşluk vardır. Farklı bir somuna sahip taşlanmış bir C7 vidası on kat daha fazla 0,030 mm'ye - sahiptir.Aynı doğruluk derecesi.

Doğruluk derecesi vida boyunca kurşun hatasını tanımlar. Boşluk somunun bir özelliğidir. "C3" belirtmek ve sıfır boşluk beklemek yalnızca C3 vidalarının genellikle önceden yüklenmiş somunlarla birlikte gelmesi nedeniyle işe yarar, C3'ün boşlukla ilgili herhangi bir anlama gelmesi nedeniyle değil.

Her ikisini de belirtin.Konumlandırma doğruluğu kalitesi, somun tipi ve boşluk için ön yük.

Notun hesaplamayla seçilmesi

Çalışılmış bir örnek doğru yöntemi gösterir:

Uç 20, strok 720 mm, gerekli doğruluk ±0,05 mm

Diş uzunluğu=strok + somun uzunluğu + kenar boşluğu=720 + 62 + 60=842 mm

(kenar boşluğu=ön × 1,5 × 2 uç=60 mm)

800–1000 mm'deki tablodan: C3 ±0,021 mm'yi verir, C5 ±0,040 mm'yi verir

C5 ±0,05 mm'yi karşılar.C3 gereksiz maliyettir.

Alışkanlıktan değil, ihtiyaçtan çalışın. 800–1000 mm'nin üzerindeki C5, 40 µm sağlar. Makinenizin 50 µm'ye ihtiyacı varsa, C3 hiç kimsenin ölçemeyeceği bir spesifikasyona harcanan paradır.

Vidalı ön yükleme

Ön yüklemeyi iki kural yönetir:

Ön yükleme, uygulanan ön yükün yaklaşık üç katına kadar etkili olduğundan, optimum ön yük, maksimum eksenel yükün üçte biri kadardır."

Aşırı ön yükleme servis ömrünü ve ısı üretimini olumsuz etkiler. Maksimum ön yük, eksenel yönde temel dinamik yük değerinin (Ca) %10'una ayarlanmalıdır."

Çalışma yüküne göre belirlenen bir alt sınır ve vidanın derecelendirmesine göre belirlenen bir üst sınır. Aşırı ön yük ısı üretir, ısı vidanın termal genleşmesine neden olur ve termal genleşme bir konumlandırma hatasıdır - sertlikten kazandığınızdan daha fazla ısı doğruluğunu kaybedebilirsiniz.

Sertlik avantajı: önceden yüklenmiş bir bilyalı vidanın yük altında yer değiştirmesi, ön yüklemesiz aynı vidanınkinin yarısı kadardır.

Montaj yüzeyi doğruluğu

Doğruluk derecesi aynı zamanda montaj toleranslarını da etkiler. Somun çevresinin izin verilen radyal salgısı (μm):

Somunu taşıyan yuva bu rakamlara işlenmezse vida her devirde bükme yüküne maruz kalır. Özensiz bir muhafazadaki bir C3 vidası, iyi bir muhafazadaki bir C5 vidasından daha kötü performans gösterir ve daha çabuk arızalanır.

Şartname kontrol listesi

Doğrusal kılavuzlar:boyut, blok tipi (kare/flanş, standart/ağır), doğruluk sınıfı, ön yükleme sınıfıtanımlanan seri iledeğiştirilebilir veya eşleştirilebilir, ray uzunluğu ve montaj yönü.

Bilyalı vidalar:çap ve kurşun, gerçek diş uzunluğu üzerinden gerekli konumlandırma doğruluğundan türetilen doğruluk derecesi,somun tipi ve boşluk spesifikasyonu ayrı ayrı, ön yük seviyesi ve muhafazanın karşılaması gereken montaj yüzeyi toleransları.

SSS

Bir C3 vidalı mil sıfır boşluklu mudur?

Tanım gereği değil. C3 vidalar genellikle önceden yüklenmiş somunlarla birlikte gönderilir, bu da sıfır boşluğun geldiği yerdir. Yayınlanan verilerde 0,003 mm boşluklu C7 vidalar ve 0,030 mm boşluklu diğer C7 vidalar gösterilmektedir. Somunu belirtin.

Hangi önyükleme sınıfını kullanmalıyım?

Sabit-yönlü yükler ve genel kullanım için Z0. İşleme merkezleri ve hassas tablalar için ZA. Titreşim ve darbe altında sertliğin gerekli olduğu ZB. Yüzde değerlerini her zaman belirli bir seriye göre kontrol edin - kodlar evrensel değildir.

Değiştirilebilir kılavuzların doğruluğu daha mı az?

Aynı sınıf mektubunda, ölçülebilir bir şekilde evet -. SP ve UP sınıfları ise yalnızca eşleşen-birbiriyle değiştirilemeyen kümeler halinde mevcuttur.

Flanş tipi kare tipten daha mı güçlü?

Hayır. Aynı ray boyutunda yayınlanan derecelendirmeler aynıdır. Aradaki fark montaj geometrisidir.

Daha yüksek ön yük, kötü işlenmiş bir montaj yüzeyini telafi edebilir mi?

Hayır - işleri daha da kötüleştirir. Ön yükleme artı montajın- neden olduğu gerilim, sürtünmeyi, ısıyı ve iç yükü artırarak ömrü kısaltır.

Tianjin OuNaiDa Şanzıman Teknolojisi, doğrusal kılavuzlar, bilyalı vidalar ve uyumlu şanzıman bileşenleri sağlar. İhtiyacınız olan konumlandırma doğruluğunu, yükü ve stroku bize gönderin; mevcut en yüksek spesifikasyonu teklif etmek yerine kaliteye ve ön yük sınıfına göre çalışalım.