Doğada farklı
1. Helisel dişli şanzıman: mekanik şanzımanda sıklıkla kullanılan ortak bir parçadır, dişli yüksek kaliteli, yüksek mukavemetli alaşımlı çelikten yapılmıştır.
2. Düz dişli şanzıman: dişlilerin bir sınıflandırma yöntemi.
Farklı avantajlar
1. Helisel dişli şanzımanın avantajları:
(1) İyi kavrama performansı: Helisel silindirik dişli dişler arasındaki birbirine geçirme işlemi aşırı bir işlemdir ve diş yüzeyindeki kuvvet kademeli olarak küçükten büyüğe ve sonra büyükten küçüğe doğru artar; sarmal silindirik dişliler, Yüksek hızlı, ağır hizmet durumları için uygundur.
(2) Yüksek çakışma derecesi: Eşleşme derecesinin artması, dişlinin yük taşıma kapasitesini artırır. Böylece dişlinin kullanım ömrü uzar. Temas derecesi esas olarak birbirine geçme süresi ile belirlenir ve uzun birbirine geçme süresine ve geniş temas alanına sahip helisel dişli, gerilimi azaltır. İstikrarlı güç iletimi ve ekonomik büyüme.
(3) Kompakt yapı: Minimum diş sayısı ne kadar küçükse, yapı o kadar kompakttır.
2. Düz dişli şanzımanın avantajları: güçlü taşıma kapasitesi ve dayanıklılık.
Helisel dişlilerin otomobillerde uygulanması:
Dişliler, kamyonların en yaygın bileşenlerinden biridir ve çoğunlukla dişli kutuları, motorlar ve arka akslar gibi önemli bileşenlerde kullanılır. Dişliler fonksiyon açısından zengindir, gücü her yöne iletebilir ve ayrıca hızı ve torku anında değiştirebilir. Dişliler olmadan modern otomobil medeniyetinin olmayacağı söylenebilir.
Otomotiv alanında helisel dişliler, motor ve şanzıman gibi mekanik bileşenlerde yaygın olarak kullanılmaktadır. Ana etki, ağ oluşturmayı artırmak ve iletimi daha kararlı hale getirmektir.
Mekanik özellikler açısından, düz dişliler arasındaki çalışma yöntemi, ani yükleme ve ani çıkıştan oluşan sonsuz bir döngüdür veya bunlar devreye girmez ve bir kez devreye girdikten sonra maksimum tork serbest bırakılır.
Bununla birlikte, sarmal dişlinin dişlerinin eğiminden dolayı, her bir dişin birbirine geçme işlemi ilerleyen bir teması benimser. Temas alanı noktadan yüzeye doğru yayılır ve kavrama torku da küçükten büyüğe ve sonra büyükten küçüğe doğru artar.
Kullanıcı deneyimi açısından helisel dişliler, vites değiştirmenin etkisini azaltarak aracın daha sorunsuz, daha az belirgin hayal kırıklığı ve daha az gürültüyle çalışmasını sağlayabilir.
Helisel dişlilerin yaygın olarak uygulanmasının otomobil geliştirme tarihinde önemli bir hamle olduğunu söylemek abartı olmaz. Otomobil araştırma ve geliştirmesinin, araçların mekanik seviyesini takip etmek yerine, kullanıcıların konfor seviyesine doğru genişlemeye başladığını gösterir.
