Dişli nasıl korunur:
1. Dişlinin sıkılığı uygun olmalıdır. Çok sıkı olursa güç tüketimi artar ve yatak kolayca aşınır; çok gevşekse, zincir dişlisi kolayca zıplar ve zincirden çıkar. Dişlinin sıkılığı şu şekildedir: iki dişli arasındaki merkez mesafesinin yaklaşık yüzde 2'si -3 olan dişlinin ortasından kaldırın veya aşağı doğru bastırın.
2. Dişli mile takıldığında sallanmamalı ve eğilmemelidir. Aynı transmisyon tertibatında, iki dişlinin uç yüzleri aynı düzlemde olmalıdır. Dişlilerin merkez mesafesi 0,5 metreden az olduğunda, sapma 1 mm olabilir; dişlilerin merkez mesafesi 0,5 metreden fazla olduğunda sapma 2 mm olabilir. Ancak dişlinin diş tarafında sürtünme olmamalıdır. İki tekerlek çok fazla kaydırılırsa, zincir dışı ve hızlandırılmış aşınmaya neden olmak kolaydır. Dişlileri değiştirirken ofseti kontrol etmeye ve ayarlamaya özen gösterilmelidir.
3. Dişli ciddi şekilde aşındıktan sonra, iyi bir iç içe geçme sağlamak için yeni dişli ve yeni dişli aynı anda değiştirilmelidir. Yeni bir dişliyi veya yeni bir dişliyi tek başınıza değiştiremezsiniz. Aksi takdirde, zayıf kavramaya neden olacak ve yeni dişlinin veya yeni dişlinin aşınmasını hızlandıracaktır. Dişlinin diş yüzeyi bir miktar aşındıktan sonra servis süresini uzatmak için (ayarlanabilir yüzeyde kullanılan dişliye atıfta bulunularak) zamanında ters çevrilmeli ve kullanılmalıdır.
4. Yeni dişli çok uzun veya kullanımdan sonra uzamış, bu da ayarlanmasını zorlaştırıyor. Duruma göre zincir baklalarını çıkarabilirsiniz, ancak çift sayı olmalıdır. Zincir baklası dişlinin arkasından geçmeli, kilitleme parçası dışarıya yerleştirilmeli ve kilitleme parçasının açıklığı ters dönüş yönüne bakmalıdır.
5. Zincir dişlisi, çalışma sırasında zamanında yağlama yağı ile doldurulmalıdır. Çalışma koşullarını iyileştirmek ve aşınmayı azaltmak için yağlama yağı, silindir ile iç kovan arasındaki bağlantı boşluğuna girmelidir.
6. Eski dişli bazı yeni dişlilerle karıştırılamaz, aksi takdirde şanzımanda darbe oluşturmak ve dişliyi kırmak kolaydır.
7. Makine uzun süre depolanmadığında, zincir dişlisi çıkarılıp kerosen veya mazot ile temizlenmeli, ardından motor yağı veya tereyağı ile kaplanmalı ve kuru bir yerde saklanmalıdır.
